En tant que cyclistes, nous cherchons constamment à améliorer notre confort et notre performance. L’un des éléments les plus importants et souvent négligés est le guidon. Qu’il s’agisse de la route, du gravel ou du VTT, le choix de la barre de guidon peut faire une différence significative sur de longues distances. Explorer les différentes options disponibles, comprendre leurs avantages et inconvénients, et les comparer en termes de prix peut vous aider à trouver le guidon parfait pour votre type de vélo.
Les barres de guidon pour vélo de route
Sur la route, l’aérodynamisme et la position sont primordiaux. Les cintres de route sont généralement de forme arrondie, avec une zone de "drop" ou de descente, et sont faits de matériaux comme l’aluminium ou le carbone.
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Le cintre en aluminium est une option économique et robuste. Il est moins cher que le carbone, mais il peut être un peu plus lourd. Cependant, il offre une excellente rigidité, ce qui est idéal pour les sprints.
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Le cintre en carbone, quant à lui, est plus léger et absorbe mieux les vibrations, ce qui peut améliorer le confort sur de longues distances. Cependant, ils sont généralement plus chers.
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Les barres de guidon pour vélo de gravel
Sur un vélo de gravel, le confort et la polyvalence sont au premier plan. Les cintres de gravel sont souvent plus larges que ceux de route, avec un drop plus prononcé et parfois même une forme de "flared", ou évasée.
La largeur supplémentaire permet une meilleure maniabilité en descente et dans les sections techniques, tandis que la forme évasée offre une position plus confortable et relaxée lors des longs trajets. Les matériaux communs sont encore l’aluminium et le carbone, avec les mêmes avantages et inconvénients que pour les cintres de route.
Les barres de guidon pour vélo de montagne (VTT)
En VTT, le contrôle et la maniabilité sont essentiels. Les guidons de VTT sont généralement droits ou légèrement cintrés, avec une largeur importante pour un meilleur contrôle.
La position du guidon par rapport à la potence peut également être ajustée pour une posture plus agressive ou plus redressée, en fonction de votre préférence. Les matériaux les plus courants sont l’aluminium, le carbone et parfois l’acier.
Les prolongateurs: une option pour le confort supplémentaire
Les prolongateurs sont des accessoires qui se fixent à la barre de guidon pour offrir des positions supplémentaires, ce qui peut être particulièrement utile pour les longues distances. Ils sont souvent utilisés sur les vélos de route et de gravel.
Ils permettent une position plus aérodynamique, ce qui peut être utile pour la vitesse sur de longues distances plates. Ils offrent également une position de repos supplémentaire pour les mains et les bras, ce qui peut aider à prévenir la fatigue.
Le prix des barres de guidon
Enfin, le prix est un facteur à considérer lors du choix d’un guidon. Les cintres en aluminium sont généralement les moins chers, tandis que les cintres en carbone sont les plus coûteux.
Cependant, il est important de considérer la valeur à long terme. Un cintre en carbone peut être plus cher à l’achat, mais il peut offrir une meilleure performance et un confort supérieur, ce qui peut en valoir la peine sur le long terme.
En fin de compte, le choix du guidon parfait dépendra de votre type de vélo, de votre style de conduite, de votre budget et de vos préférences personnelles.
Les barres de guidon papillon et plat pour vélo de voyage et de ville
Dans un contexte de vélo de voyage ou pour un vélo de ville, les attentes en matière de guidon changent. Le guidon papillon et le guidon plat offrent une excellente alternative pour ces types de cyclisme.
Le guidon papillon est particulièrement populaire auprès des cyclistes longue distance et des voyageurs à vélo. Il offre une multitude de positions pour les mains, permettant ainsi de changer régulièrement de posture et d’éviter ainsi l’inconfort et la fatigue. De plus, ses multiples courbures offrent la possibilité d’accrocher diverses pièces détachées et accessoires, telle une sacoche de guidon. Son défaut principal est son esthétique, qui peut ne pas plaire à tout le monde.
Le guidon plat, en revanche, est très courant sur les vélos de ville. Sa simplicité et son ergonomie en font un choix privilégié pour une utilisation urbaine. Toutefois, la position qu’il impose sur le vélo est moins confortable que celle d’un guidon papillon pour les longues distances. Pour ces dernières, des prolongateurs peuvent être ajoutés pour le guidon pour varier les positions.
Le drop flare : une tendance pour plus de confort
Le drop flare, ou cintre évasé, est une tendance récente dans le monde du cyclisme. Il s’agit d’un cintre qui, dans sa partie basse, s’écarte vers l’extérieur, offrant ainsi une position plus naturelle pour les mains et les poignets.
Ce type de guidon est particulièrement populaire sur les vélos de gravel, mais il gagne progressivement en popularité sur les vélos de route également. Le drop flare offre une position plus confortable pour les longues distances, tout en permettant une bonne maniabilité du vélo. Il est donc parfait pour ceux qui cherchent à allier confort et performance.
Conclusion
Le choix de la barre de guidon peut sembler anodin, mais il a un impact significatif sur le confort d’un cycliste, surtout sur de longues distances. Qu’il s’agisse d’un cintre route, d’un cintre gravel, d’un guidon de VTT, d’un guidon papillon ou plat pour un vélo de ville ou de voyage, chaque choix possède ses avantages et ses inconvénients.
N’oubliez pas que les prolongateurs de vélo peuvent être une option intéressante pour ajouter des positions supplémentaires et améliorer ainsi le confort. De plus, le prix des guidons peut varier considérablement en fonction des matériaux et des spécificités de chaque modèle.
Enfin, n’oubliez pas que le confort est une notion personnelle. Essayez autant que possible différents types de guidons pour déterminer ce qui vous convient le mieux. Et n’hésitez pas à adapter votre guidon à vos besoins spécifiques en ajoutant des pièces détachées ou des accessoires. Ainsi, vous pourrez pédaler de longues heures en toute sérénité.
